به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبرقم (قم‌نا) به نقل از خبرگزاری تسنیم، حسین زنجیرانی فراهانی درباره وضعیت پیشرفت پروژه‌های راه و آزادراهی این استان توضیح داد و با اشاره به اهمیت شبکه راه‌ها به‌عنوان یکی از زیرساخت‌های اصلی توسعه اجتماعی و اقتصادی، اظهار کرد: قبل از انقلاب شبکه راه‌ها عمدتاً در راستای اتصال مناطق خاص یا پروژه‌های محدود طراحی شده بود، اما پس از انقلاب راه به‌عنوان مادر تمامی زیرساخت‌های بهداشتی، آموزشی، درمانی و دسترسی به مناطق مختلف و کاهش محرومیت مطرح شد.

وی گفت: شبکه راه‌های کشور امروز بیش از ۲۳۰ هزار کیلومتر است، در حالی که این رقم قبل از انقلاب حدود ۳۶ هزار کیلومتر بود و نشان‌دهنده رشد بیش از ۸ برابری است. عمده شبکه پیشین، راه‌های روستایی خاکی و غیرایمن بود و بسیاری از مناطق صعب‌العبور از زیرساخت‌های مناسب برخوردار نبود، اما امروزه تقریباً تمام روستاهای بالای ۲۰ خانوار در کشور، از راه دسترسی آسفالته بهره‌مند هستند. لذا به لحاظ اوضاع شبکه راه‌ها یک‌ رشد قابل توجهی داشته‌ایم؛ کما اینکه پس از انقلاب هزار کیلومتر اما امروز حدود ۲۰ هزار کیلومتر در دست ساخت و بهره‌برداری رسیده است.

مدیرکل راه و شهرسازی قم با اشاره به پروژه‌های آزادراهی گفت: در خصوص طرح آزادراه شهید سلیمانی، این پروژه به‌عنوان یکی از قطعات کریدور شمال به جنوب کشور، یکی از مهمترین پروژه‌های حمل و نقلی استان و کشور است. کشور دارای کریدورهای ریلی، بزرگراهی و آزادراهی متعددی است، به‌طور مثال ۹ کریدور ریلی، ۱۲ کریدور بزرگراهی و ۷ کریدور آزادراهی در کشور فعال هستند.

زنجیرانی فراهانی ادامه داد: آزادراه شهید سلیمانی که یکی از ۷ قطعه نخست آزادراه‌های کشور است، هم‌اکنون حدود ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال جاری به بهره‌برداری برسد. طول این پروژه در حوزه استحفاظی استان قم حدود ۷۴ کیلومتر است و ۱۲ کیلومتر ابتدایی آن نیز به‌صورت کامل آغاز شده است.

وی خاطرنشان کرد: با رفع مسائل مربوط به سرمایه‌گذاری مصوبات تأمین مالی، تجهیز کارگاه، زیرساخت‌های مورد نیاز، رفع معارضین و طراحی نهایی، بخش عمده موانع اجرایی پروژه اکنون برطرف شده است و روند ساخت با سرعت مطلوبی ادامه دارد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان قم درباره وضعیت روسازی و توسعه پروژه‌های راه و آزادراهی استان توضیح داد و با اشاره به اینکه برخلاف عمده راه‌های کشور، این پروژه‌ها از روسازی بتنی بهره‌مند است گفت: روسازی بتنی در صنعت راه کشور جزو تکنولوژی‌های نوین محسوب می‌شود و این پروژه با حمایت سرمایه‌گذار توانمند تحت عنوان شرکت ناودیس‌راه اجرا می‌شود. با وجود محدودیت‌های مالی ۲ سال اخیر، بخش عمده‌ای از پروژه با سرمایه‌گذاری شروع شده است.

زنجیرانی فراهانی افزود: پروژه آزادراه شهید سلیمانی در ۱۱ کیلومتر پایانی استان قم از سرشکوهیه آغاز می‌شود و با تقاطع خود اتوبان قم-تهران به محور جعفری متصل می‌شود. این قطعه اول پس از بهره‌برداری، مراحل بعدی پروژه نیز اجرایی خواهد شد.