– اخبار استانها –

عباس ذاکریان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قم ، با تأکید بر اهمیت ساخت پایانه مسافربری جنوبی در شهر قم اظهار داشت: ساخت پایانه جنوب باوجود تلاش‌های زیاد به سرانجام نرسیده و متأسفانه عملیاتی نشد.

وی مشکلات عملیاتی شدن پایانه جنوب را تشریح کرد و افزود: مطالعات گسترده‌ای برای ساخت پایانه جنوب و شناسایی زمین انجام شد و در ابتدا قطعه زمینی در محدوده منابع طبیعی مشخص و تا مرحله تحویل زمین نیز پیش رفتیم.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم جابه‌جایی محور اتصالی بلوار امام صادق(ع) به محور جاده اراک را علت جابه‌جایی پایانه جنوب دانست و ابراز کرد: پس‌ازاین جابه‌جایی جانمایی جدید پایانه جنوب در اراضی دولتی قرار گرفت که متأسفانه راه و شهرسازی همکاری خوبی با شهرداری برای تحویل زمین نداشت.

وی به مصوبات مکرر شورای ترافیک استان برای تحویل زمین به شهرداری اشاره کرد و گفت: باوجود مصوبات مکرر شورای ترافیک استان و مکاتبات زیادی که با راه و شهرسازی انجام شد اما زمین موردنیاز در اختیار شهرداری قرار نگرفت.

پایانه مسافربری مشهد با چه شرطی مسافر می‌پذیرد؟تراژدی وعده‌های بی‌سرانجام در بندرعباس/ پروژه احداث پایانه مسافربری ۹ ساله شددوربین‌های ثبت تخلف در سطح شهر فعال است/ پایانه مسافربری بندرعباس در شأن مردم نیست

ذاکریان سپس خروج ساخت پایانه جنوب از دستور کار شهرداری را مطرح کرد و یادآور شد: با توجه به عدم امکان ساخت پایانه جنوب، ساماندهی پایانه خرمشهر به‌عنوان جایگزین آن در دستور کار قرارگرفته و مطالعات آن به مشاور سپرده‌شده است.

وی از تغییراتی در ساختار پایانه خرمشهر خبر داد و تصریح کرد: احتمالاً با یک تغییراتی پایانه خرمشهر به پایانه غیرمتمرکز جنوبی تبدیل‌شده تا نیاز بخش جنوبی شهر به پایانه مرتفع و با پایان کرونا مشکلات مسافران محورهای جنوبی برای ورود به شهر قم حل شود.