به گزارش قم نا به نقل از قم فردا ، احمد امیرآبادی با اشاره به جمع‌آوری خطوط راه‌آهن از داخل شهر قم اظهار داشت: در زمان شورای شهر گذشته چند نفر از کارشناسان ترافیک و شرکتی روی موضوع جمع‌آوری کارکردند و مشخص شد امکان انتقال خط راه‌آهن از داخل شهر قم به‌تدریج در یک فرآیند مشخص وجود دارد.

وی بابیان اینکه طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی در مورد جمع‌آوری و اختصاص بودجه در سال ۹۲ به این منظور باید این کار انجام می‌شد بیان داشت: ما در مجلس این موضوع را تبدیل به قانون کردیم و قرار شد ریل‌های راه‌آهن دورشهر را همراه با گردنه‌های بلوارامین و اراک برداریم ولی به علت موضوعات سیاسی این کار انجام نشد.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: قرار بر آن شد فعلاً ایستگاه قم فعال بماند و قطارهای محور جنوب وارد قم شوند و دیگر قم شاهد حضور قطارهای باری نباشد.

وی ورود لکوموتیو قطارهای باربری به شهر قم را به‌منظور مباحث فنی جزء مصوبات دانست و بیان داشت: روزانه تعداد زیادی از قطارهای باربری بار خود را در سپررستم قرار می‌دهند و لکوموتیوشان برای اورهال یا مباحث فنی وارد قم می‌شود.

امیرآبادی به ایجاد ایستگاه ترکیبی در انتهای مسیر رودخانه با همکاری دولت، شهرداری و بخش خصوصی در قم اشاره کرد و گفت: برای انسجام بیشتر حمل‌ونقل عمومی قرار شد تمامی این وسایل مانند قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان، ایستگاه محمدیه، ترمینال قم، تاکسیرانی، اتوبوس رانی و منوریل به این مکان ختم شود.

وی در بخش دیگری از سخنانش تأکید داشت: در ابتدا قرار بود این طرح بین ۵ تا ۱۰ سال فرآیند مطالعاتی و اجرایی آن انجام شود که بیش از دو سال از تصویب این طرح می‌گذرد و در این مدت هیچ‌گونه کاری انجام‌نشده است.

عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه مجلس شورای اسلامی به عدم رضایت مجاورین خطوط راه‌آهن از دیوارکشی‌ها اشاره کرد و افزود: خود مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور از این نوع دیوارکشی اعلام نارضایتی کرده است و اگر موضوع ایمنی راه‌آهن مدنظر هم باشد باید از نرده استفاده می‌شد و این دیوارکشی منظر شهری را بسیار نازیبا کرده است.

وی به سخنان مدیرعامل شرکت راه‌آهن کشور در خصوص آشتی مردم با راه‌آهن اشاره کرد و گفت: چگونه مردم باید با راه‌آهن آشتی کنند و آن‌ها چگونه می‌توانند با سنگ و کلوخ، خاک‌ریزهای خاکی، دیوارهای بتنی و سروصدای شما آشتی کنند و آیا در دیگر کشورها هم همچنین فضایی وجود دارد.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در حال حاضر راه‌آهن سیما و منظر شهر را خراب کرده است و معضلات اجتماعی فراوانی مانند اعتیاد، فقر، مشکلات اخلاقی، این‌طرف راه‌آهن و آن‌طرف راه‌آهن و غیره را به وجود آورده است .

وی در پایان سخنانش خاطرنشان کرد: دولت جدید در بحث جمع‌آوری خطوط راه‌آهن کار خود را سیاسی شروع کرد و یکی از دلایل اصلی عدم جمع‌آوری خط راه‌آهن قم به جمکران سیاسی‌کاری بوده است.