به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبر قم به نقل از قم فردا ، از امروز فاز ۲ طرح تحول خطوط اتوبوسرانی در قم به اجرا در می آید و طبق گفته امیر عباس صفوی مدیرکل حمل و نقل و امور ترافیک شهرداری قم این طرح در برگیرنده اصلاح و ساماندهی کل ناوگان مینی بوس و اتوبوس سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم خواهد بود.

پمدیرکل حمل و نقل و امور ترافیک شهرداری قم اضافه می کند: این طرح شامل ۱۱ خط اصلی می‌شود که در آینده با مشخصاتی که برای خطوط تند‌رو در نظر گرفته می‌شود هفت خط فرعی نیز زیر پوشش ۲۶۵ دستگاه اتوبوس قرار می گیرد.

البته فاز یک این طرح چندی پیش در قالب پنج خط موجود به بهره برداری رسیده است که فاز یک شامل  خط یک (امام، بلوار شهید دل آذر)، خط دو( خیابان ۱۹ دی، بلوار صدوقی)، خط سه(بلوار توحید،‌ بلوار دل آذر)، خط چهار(بلوار توحید، بلوار محمد امین، پردیسان) و خط پنج(خیابان امامزاده ابراهیم، بلوار محمد امین، پردیسان)می شود.

اجرای فاز یک این طرح تا حدودی توانسته است رضایت مردم را جلب کند که البته در کنار همین رضایت ها بخشی از مردم نیز اعتقاد دارند که این طرح موجب سردرگمی آنها شده است و دقیقا نمی دانند که چه اتفاقی افتاده است، این موضوع را می توان به اطلاع رسانی های ضعیف سازمان اتوبوسرانی ربط داد به طوری که این موضوع در مناطق حاشیه ای و پر جمعیت شهر بیشتر خودنمایی می کند.

در کنار برخی از اشکالات وارده به این طرح مزیت های این پروژه در همان اجرای فاز اول نیز مشهود بوده است که می توان به کاهش بار ترافیکی هسته ی مرکزی شهر و میدان مطهری که از سال ها پیش به عنوان پایانه مرکزی برای اتوبوس های واحد شناخته می شود نام برد و همچنین افزایش سرعت حمل و نقل درون شهری اشاره کرد که در این طرح مردم دیگر به دلیل افزایش رفت و آمد اتوبوس ها در مسیرها چندان وقت خود را در ایستگاه های اتوبوس تلف نمی کنند.

این طرح در کشور های دیگر نیز به مرحله اجرا رسیده و تجارب موفقی هم در کشور خودمان توسط شهرهای دیگر به دست آمده است و با اجرایی شدن فاز دو تمامی این مزایا به حداکثر خواهند رسید و حتی بنا به گفته سعید امراللهی مدیر عامل سازمان اتوبوس رانی شهرداری قم طراحی این خطوط به گونه ای بوده است که هر شهروند می تواند از ۸ خط اصلی به نقاط مختلف شهر قم اقدام به سفر کند.

طرح مذکور صرفنظر از امتیازات موجود و افزایش سرعت تردد، دسترسی مردم به شبکه حمل و نقل درون شهری را افزایش خواهد داد که چنان چه با استقبال مردم مواجه شود و اعتماد مردم جلب شود  تاثیری مثبت در راستای کاهش استفاده از خودروهای شخصی و در نتیجه کاهش الودگی هوا و آلودگی صوتی و همچنین صرفه جویی در اقتصاد خانواده ها خواهد داشت.

البته تسهیل در اجرای این پروژه نیازمند همکاری گسترده مردم است موضوعی که علیرضا قاری معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهرداری قم نیز بر آن تاکید دارد و در این خصوص می گوید: همکاری مردم به اجرای هرچه بهتر طرح تحول خطوط اتوبوسرانی کمک می‌کند.

این طرح  با نگاه به آینده و برای بلند مدت  طراحی شده است و زمان زیادی نیز صرف مطالعات آن شده است و مطمئنا در آینده با پیشرفت امکانات حمل و نقل عمومی رضایت مندی از این طرح نیز بالاتر خواهد رفت و این طرح به عنوان زیر بنای یک شبکه پایدار سال های آینده نیز می تواند پاسخگوی نیازهای جامعه شهری که هر روز با افزایش جمعیت و درخواست امکانات بیشتر همراه است باشد.

برای دیدن عکس در انداره واقعی کلیک کنید.