×

منوی سایت

اخبار ویژه

امروز : یکشنبه / ۲۸ تیر / ۱۴۰۵  .::.   برابر با : Sunday, 19 July , 2026

به گزارش پایگاه خبری قم نا به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، محمد دلبری در نشست با مدیران شرکت‌های بخش خصوصی فعال در حوزه حمل و نقل درون شهری با اشاره به اینکه خصوصی‌سازی اتوبوسرانی با پیشنهاد و تصمیم دولت و با وعده‌هایی که در آن زمان داده شد انجام گرفت، اظهار کرد: امروز شاهد هستیم با عوض شدن دولت تمام تعهدات داده شده انجام نشده است و شهرداری باید بار سنگین ‌هزینه‌ها را بر دوش کشد.

وی با اشاره به اینکه بیش از ۲۵۰ دستگاه ماشین‌آلات سنگین در پروژه‌های عمرانی شهر در حال فعالیت هستند، بیان کرد: دولت وعده داده بود که در راستای اجرای هدفمندی یارانه‌ها به شهرداری‌ها بابت سوخت ماشین‌آلات یارانه دهد که این قول عملی نشده است و این موضوع در خصوص اتوبوسرانی نیز صدق می‌کند.

شهردار قم ادامه داد: ما در این مقطع و با این شرایط و با در نظر گرفتن هزینه‌های سنگین حمل و نقل شهری باید تصمیم بگیریم که یا سیستم را به نحوی که امروز وجود دارد پیش ببریم و یا اینکه اتوبوسرانی مجدداً مانند سابق به صورت امانی توسط شهرداری اداره شود تا شرکت‌ها و رانندگان متحمل ضرر نشوند.

دلبری گفت: شرکت‌های خصوصی بازوان اتوبوسرانی هستند و وظیفه ما این است که برای توسعه و رشد و پویایی سیستم حمل و نقل شهری از آنها حمایت کنیم.

وی با بیان اینکه برای ارتباط بهتر و رفع مشکلات موجود، شرکت‌های خصوصی به صورت دوره‌ای نماینده‌ای را در سازمان اتوبوسرانی مستقر کنند، اظهار کرد: باید جلسات دوره‌ای منظم با حضور مدیران بخش خصوصی برگزار شود تا مسائل و مشکلات پیرامون حمل و نقل عمومی بررسی و برای رفع آن راهکارهای لازم پیش‌بینی و اجرا شود.

شهردار قم با تاکید بر اینکه باید کار بخش خصوصی را به خودشان واگذار کنیم، ابراز کرد: شهرداری آمادگی دارد تا زمینی مناسب برای راه‌اندازی مکانی برای تعمیر، تعویض روغن، کارواش و سایر نیازهای اتوبوس‌داران اختصاص دهد تا شرکت‌ها خودشان آنجا را راه‌اندازی کرده و به رانندگانشان خدمات دهند تا به این شکل قسمتی از هزینه‌ها کاهش یابد.

دلبری با تاکید بر اینکه ارائه خدمات مناسب و مطلوب می‌تواند در جذب مسافران و افزایش اقبال مردم به استفاده از اتوبوس بسیار موثر باشد، خاطرنشان کرد: شهرداری قم با اجرای طرح‌های مختلف از جمله راه‌اندازی سامانه اتوبوس تندرو و احداث ایستگاه‌های VIP به دنبال افزایش مخاطبان استفاده از اتوبوس است که همین امر می‌تواند به افزایش حجم مسافران و درآمد شرکت‌های خصوصی کمک کند.

برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.