×

منوی سایت

اخبار ویژه

امروز : شنبه / ۹ آبان / ۱۴۰۵  .::.   برابر با : Saturday, 31 October , 2026

به گزارش پایگاه خبری قم نا به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، محمد دلبری در نشست با مدیران شرکت‌های بخش خصوصی فعال در حوزه حمل و نقل درون شهری با اشاره به اینکه خصوصی‌سازی اتوبوسرانی با پیشنهاد و تصمیم دولت و با وعده‌هایی که در آن زمان داده شد انجام گرفت، اظهار کرد: امروز شاهد هستیم با عوض شدن دولت تمام تعهدات داده شده انجام نشده است و شهرداری باید بار سنگین ‌هزینه‌ها را بر دوش کشد.13930431000402 PhotoA

وی با اشاره به اینکه بیش از ۲۵۰ دستگاه ماشین‌آلات سنگین در پروژه‌های عمرانی شهر در حال فعالیت هستند، بیان کرد: دولت وعده داده بود که در راستای اجرای هدفمندی یارانه‌ها به شهرداری‌ها بابت سوخت ماشین‌آلات یارانه دهد که این قول عملی نشده است و این موضوع در خصوص اتوبوسرانی نیز صدق می‌کند.

شهردار قم ادامه داد: ما در این مقطع و با این شرایط و با در نظر گرفتن هزینه‌های سنگین حمل و نقل شهری باید تصمیم بگیریم که یا سیستم را به نحوی که امروز وجود دارد پیش ببریم و یا اینکه اتوبوسرانی مجدداً مانند سابق به صورت امانی توسط شهرداری اداره شود تا شرکت‌ها و رانندگان متحمل ضرر نشوند.

دلبری گفت: شرکت‌های خصوصی بازوان اتوبوسرانی هستند و وظیفه ما این است که برای توسعه و رشد و پویایی سیستم حمل و نقل شهری از آنها حمایت کنیم.

وی با بیان اینکه برای ارتباط بهتر و رفع مشکلات موجود، شرکت‌های خصوصی به صورت دوره‌ای نماینده‌ای را در سازمان اتوبوسرانی مستقر کنند، اظهار کرد: باید جلسات دوره‌ای منظم با حضور مدیران بخش خصوصی برگزار شود تا مسائل و مشکلات پیرامون حمل و نقل عمومی بررسی و برای رفع آن راهکارهای لازم پیش‌بینی و اجرا شود.

شهردار قم با تاکید بر اینکه باید کار بخش خصوصی را به خودشان واگذار کنیم، ابراز کرد: شهرداری آمادگی دارد تا زمینی مناسب برای راه‌اندازی مکانی برای تعمیر، تعویض روغن، کارواش و سایر نیازهای اتوبوس‌داران اختصاص دهد تا شرکت‌ها خودشان آنجا را راه‌اندازی کرده و به رانندگانشان خدمات دهند تا به این شکل قسمتی از هزینه‌ها کاهش یابد.

دلبری با تاکید بر اینکه ارائه خدمات مناسب و مطلوب می‌تواند در جذب مسافران و افزایش اقبال مردم به استفاده از اتوبوس بسیار موثر باشد، خاطرنشان کرد: شهرداری قم با اجرای طرح‌های مختلف از جمله راه‌اندازی سامانه اتوبوس تندرو و احداث ایستگاه‌های VIP به دنبال افزایش مخاطبان استفاده از اتوبوس است که همین امر می‌تواند به افزایش حجم مسافران و درآمد شرکت‌های خصوصی کمک کند.

برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.