به گزارش پایگاه خبری قم نا ، احمد امیرآبادی در مراسم افتتاح پل و زیرگذر بعثت با بیان اینکه وضعیت پیشرفت پروژه‌های مترو و مونوریل نگران‌کننده است، اظهار داشت : توقف دستگاه TBM مترو، ضررهای زیادی به قم وارد می‌کند.

احمد امیرآبادی شنبه شب در مراسم افتتاح پل و زیرگذر بعثت واقع در بلوار پیامبر اعظم (ص) با اشاره به دستور رئیس جمهور برای اختصاص تنها ۵۵ میلیارد تومان برای قطار شهری و آن هم فقط برای شهر اهواز، اظهار کرد: این خبر را شنیده‌ایم و به همین دلیل پیگیری‌های لازم را در این زمینه خواهیم داشت تا سهم قم را دریافت کنیم.

وی افزود: با این حال حتی اگر چنین بودجه‌ای برای قم محقق شود باز هم ۵۵ میلیارد تومان عدد چشمگیری برای قطار شهری نیست و به همین دلیل از شهرداری و شورای شهر قم می‌خواهیم راهکارهای دیگری بیابند.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قرار است برای قطار شهری قم از فاینانس شرکت‌های چینی استفاده شود گفت: حقیقت آن است که دولت منابعی ندارد که در اختیار قم قرار دهد بنابراین شهرداری و شورای شهر باید به دنبال استفاده از توان بخش خصوصی باشند.

وی ادامه داد: حق مردم را باید از ادارات دولتی و دیگر مراکز گرفت و بخششی نداشت؛ عوارض شهرداری باید توسط ادارات و نهادها هم پرداخت شود، زیرا مردم عوارض خود را به شهرداری می‌پردازند.

امیرآبادی با بیان اینکه دولت هم در این میان مقصر نیست و در حال حاضر منابع مالی بسیار محدود است، گفت: نفت به فروش می‌رود ولی دشمنان طوری تحریم‌ها را چیده‌اند که به منابع مالی دسترسی پیدا نکنیم. بنابراین باید به دنبال ظرفیت‌های جدید داخلی باشیم.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: پروژه‌های بزرگ عمرانی در قم با بودجه‌های محدود کنونی قابل کار نخواهد بود. بنابراین نیازمند حرکت به سمت استفاده از توان بخش خصوصی هستیم تا طرح‌های عمرانی با رکود مواجه نشوند.

وی با بیان اینکه وضعیت پیشرفت پروژه‌های مترو و مونوریل نگران‌کننده است، افزود: توقف دستگاه TBM مترو، ضررهای زیادی به قم وارد می‌کند.

امیرآبادی گفت: مجلس قوانینی را در بودجه سال ۹۳ تصویب کرده که حق و حقوق شهرداری‌ها پرداخت شود و این نهادهای مردمی بتوانند همچنان به خدمت‌رسانی مشغول باشند.