به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبر قم ، صبح زود برای رفتن به سمت محل کار سوار تاکسی شدم؛ بعد از چند دقیقه حرکت در طول مسیر ناگهان موتور سواری در خلاف جهت حرکت ماشین ها بی پروا به سمت ما آمد که راننده تاکسی به سختی ماشین را به سمت دیگری هدایت کرد تا از برخورد جلوگیری کند.

حرکت مارپیچ موتور سوار در بین ماشین ها، خیابان را به شدت به هم ریخت.

صدای بوق های مکرر تمام خیابان را فرا گرفت؛ راننده تاکسی ای که من در آن بودم با وحشت بسیار ماشین را به کنار خیابان هدایت کرد؛ یک بسته قرص از جیبش در آورد و آن را خورد و با صدای لرزان گفت: نمیدانم این جوان ها از این گونه حرکات چه هدفی دارند؟ اگر از روی اجبار نبود هیچ گاه راننده تاکسی نمی شدم چرا که موتور سواران همیشه مانند کابوسی از چهار جهت مسیر سر می رسند.

این اتفاق مرا به شدت بهم ریخت، به طوریکه به محض رسیدن به سرکار در اولین اقدام با سرهنگ رئیس پلیس راهور استان تماس گرفتم.

وقتی موضوع مصاحبه ام را با وی مطرح کردم از لحن سخنانش پیدا بود که دغدغه موتورسواران چندیست که ذهن وی را نیز درگیر کرده است

سرهنگ پوربافرانی گفت: در حال حاضر مشکل زیاد بودن تعداد موتور سوارها در شهرها تبدیل به یک معضل ملی شده است که این یک زنگ خطر است.

وی افزود: عبور از چراغ قرمز، استفاده از موتور سیکلت به عنوان وسیله ای برای حمل بار، استفاده نکردن از کلاه ایمنی و حرکت در پیاده روها، گوشه ای از تخلفات بی شمار راکبان موتورسیکلت است.

رئیس پلیس راهور استان از بالا بودن میزان تصادفات موتور سواران ابراز نگرانی کرد و گفت: در شش ماهه نخست امسال ۴۲نفر از همشهریانمان را در تصادف از دست داده ایم که از این تعداد ۲۰ نفرشان راکبان موتورسیکلت بودند.

پور بافرانی در ادامه گفت: این حجم بالای تصادفات بخش عمده ای از توان نیروهای پلیس و امدادرسان را می گیرد.

صرف ۵۰ درصد توان اورژانس برای امدادرسانی های کاذب

معاون مرکز فوریت های پزشکی قم هم می گوید: در طول هر ۲۴ ساعت ۴۰تا۵۰ درصد ظرفیت نیروهای اورژانس صرف امداد رسانی کاذب به موتور سواران می شود.

فراهانی می افزاید: به طور میانگین هر ۲۴ساعت ۴۵تصادف ثبت می شود که یک سر آن ها را موتور سواران تشکیل داده اند؛ این آمار باعث می شود نیروهای اورژانس در محل هایی که بیمار واقعی حضور دارد نتواند به موقع برسند و یا امدادرسانی مطلوب داشته باشد.

فراهانی در ادامه می گوید: این حجم بالای موتورسواران ظرفیت ویژه ای از تخت های بیمارستان را اشغال می کند.

وی می افزاید: در ۶ ماهه نخست امسال ۱۲ مورد فوتی سر صحنه داشته ایم که این آمار در بیمارستان نیز افزایش می یابد؛ در این ماموریت ها نیروهای اورژانس به خاطر شدت بالای جراحات نتوانستند اقدام موثری در جهت احیای این حادثه دیدگان انجام دهند.

میانگین سنی فوت شدگان بین ۱۸تا۳۵ سال

نصراللهی معاون بیمارستان فرقانی نیز از بالا بودن حجم مراجعه کنندگان حاصل از تصادفات موتور سواران، ابراز ناراحتی کرد و گفت: به طور میانگین روزانه ۳۰ تا۴۰ مصدوم تصادفی به بیمارستان فرقانی مراجعه می کنند که از این آمار سهم قابل توجهی را موتور سواران به خود اختصاص دادند.

وی می گوید: هر شخصی با مراجعه به بیمارستان بین ۷۵۰تا۸۰۰ هزار تومان هزینه دارد که روزانه هزینه ای بالغ بر ۴۰میلیون تومان است. و این مبلغ یعنی هدر رفت بیت المال که با کمی دقت و احتیاط از سوی راکبان موتورسیکلت ، این آمار قطعا کاهش چشمگیری خواهد داشت.

طیق آمار مراجعی که با تصادفات درگیر هستند، از ابتدای سال تاکنون ۴۲۰۰ تصادف منجر به جرح در شهر ثبت شده است که ۲۶۰۰ مورد مربوط به موتورسیلکت است.

منبع : تابناک قم