چکیده:

افزایش جمعیت و توسعه شهرها، استفاده روزافزون از خودروهای شخصی، عرض کم خیابان‎ها و کمبود فضای پارک حاشیه‎ای به ویژه در بخش‎های مرکزی شهر، مشکلات فراوانی را برای شهرهای بزرگ و پرجمعیت در پی داشته است. مکان‌یابی پارکینگ‎های مکانیزه که با اشغال مساحت کمتر، ظرفیت پارک بالایی دارند، از ضرورت‎های برنامه‎ریزی شهری و ترافیک شهرهای بزرگ می‎باشد. هدف پژوهش حاضر، وزن‎‎دهی و اولویت‎بندی معیارهای مؤثر بر مکان‌یابی پارکینگ‎های مکانیزه با رویکرد توسعه پایدار و سپس رتبه‎بندی مکان‎های بالقوه برای احداث پارکینگ‎های مکانیزه در موقعیت مرکزی شهر مقدس قم می‎باشد. بنابراین، ابتدا با در نظرگرفتن اصول و مؤلفه‏ های توسعه پایدار و برنامه‎ریزی کاربری زمین شهری و برنامه ‏ریزی حمل‏ ونقل و ترافیک و نیز با توجه به ویژگی‎های شهر قم، سه معیار و ۱۶ زیرمعیار برای مکان‌یابی پارکینگ‎های مکانیزه انتخاب شدند. برای تحلیل داده‎ها، از دو تکنیک ANP و PROMETHEE فازی استفاده شد. نتایج به‎دست آمده از وزن‎دهی به معیارها، حاکی از آن بودند که معیار زیست‎محیطی با وزنی معادل ۰/۴۲۹ در رتبه اول، معیار اقتصادی با وزنی معادل ۰/۳۴۷ در رتبه دوم و معیار اجتماعی با وزنی معادل ۰/۲۵۱در رتبه سوم قرار گرفت. همچنین نتایج به‎دست آمده از رتبه‌بندی مکان‌های بالقوه برای احداث پارکینگ مکانیزه نیز به این صورت مشخص شد: مکان مربوط به خیابان کیوانفر در رتبه اول، مکان مربوط به کوچه صداقت در رتبه دوم، مکان مربوط به خیابان امیرکبیر در رتبه سوم و مکان مربوط به کارخانه یخ‌سازی، در رتبه چهارم قرار گرفتند.

واژه‌های کلیدی: مکان‌یابی، پارکینگ‌های مکانیزه، توسعه پایدار،

نویسندگان:

سعید صادقی دروازه: دانشجوی دکتری مدیریت صنعتی- تحقیق در عملیات، دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران

احمدرضا قاسمی: استادیار گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و حسابداری، پردیس فارابی دانشگاه تهران، قم، ایران

ندا رسولی تیله نوئی: کارشناس ارشد مدیریت صنعتی- تولید، دانشکده مدیریت و حسابداری، پردیس فارابی دانشگاه تهران، قم، ایران

عباس شول: استادیار گروه مدیریت صنعتی، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه ولی‌عصر (عج) رفسنجان، رفسنجان، ایران

فصلنامه اقتصاد و مدیریت شهری – سال ششم، شماره ۲۱، زمستان ۱۳۹۶.

برای مشاهده کامل مقاله روی فایل مقابل کلیک کنید.