نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی، از پیشرفت قابل توجه پروژه متروی قم خبر داد و اعلام کرد: فرآیند خرید واگن‌های تولید داخل در حال انجام است و به‌زودی در اختیار شهرداری قرار خواهد گرفت.

متروی قم که سال‌هاست در ایستگاه انتظار متوقف مانده، حالا با چراغ سبز شورا به خرید واگن از شرکت داخلی، روزنه‌ای از امید پیش‌روی خود می‌بیند؛ آن‌هم در شرایطی که قرارداد با شرکت چینی همچنان درگیر پیچیدگی‌های مالی و اجرایی است.

رئیس شورای اسلامی شهر قم با اشاره به جمعیت بالای منطقه پردیسان، گفت: برای پوشش مناسب این جمعیت، نیازمند راه‌اندازی حمل‌ونقل انبوه همچون مترو هستیم.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم از تصویب نهایی خط ریلی B در شورای عالی ترافیک کشور خبر داد و گفت: مطالعات این خط تا شش ماه آینده تکمیل و عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: پیش‌بینی می‌شود فاز نخست پروژه متروی قم با یک رام‌واگن، تا مهر یا آبان‌ماه سال 1404 راه‌اندازی شود.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: تمام مراجع تقلید بر اهمیت پروژه مترو و لزوم کمک دولت برای رسیدن این پروژه از حرم مطهر تا مسجد مقدس جمکران تاکید دارند.

رئیس جامعه مدرسین و محققین حوزه علمیه قم با اشاره به مطالبه مردم نسبت به تعیین تکلیف و اتمام پروژه منوریل و مترو ابراز داشت: از این فرصت طلایی یک ساله استفاده کنید و این کارهای بر زمین مانده را که چشم مردم خسته شده است از بس به آن نگاه کرده و پیشرفتی ندیده‌اند، جلو ببرید.

سقاییان‌نژاد با اشاره به پروژه متروی قم، گفت: "در هر شهر دیگری اگر این میزان پیشرفت وجود داشت، تاکنون فاز نخست راه‌اندازی شده بود."

در پی انتشار انتقاد قم‌نا به مباحث مطرح شده پیرامون بازدید حجت‌الاسلام روانبخش از پروژه‌های شهری، تعدادی از رسانه‌های هوادار و نزدیک به شهرداری قم، با انتشار یادداشتی مشترک و یکسان به مطلب قم‌نا واکنش نشان دادند.

مدیرعامل قطار شهری شهرداری قم در حالی با ارائه اعداد و ارقام جدید در خصوص موعد بهره‌برداری از متروی قم دستاوردسازی می‌کند که این فرصت‌های مطرح شده مدت زمان زیادی است که از دست رفته است.