به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبر قم ، علیرضا قاری قرآن با اشاره به احداث پروژه منوریل قم، اظهار داشت: منوریل در شهر قم به‌عنوان یکی از پروژه‌های شاخص این شهر مطرح‌شده و نوعی از سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی رایج در جهان است.

وی با تأکید بر اینکه در بسیاری از کشورهای جهان منوریل در جایگاه خود ظرفیت‌های خوبی را ایجاد کرده است، افزود: شاید بتوان گفت در نقطه‌ای که منوریل در قم ایجادشده ازنظر مکان‌یابی به‌درستی عمل نشده و باید این سیستم‌های حمل‌ونقلی در مکان‌هایی ایجاد شود تا بتوان تمرکز جمعیتی را داشت.

قاری قرآن با اشاره به دلایل و مباحث کارشناسی که درگذشته در خصوص اجرای پروژه منوریل در بستر رودخانه درگذشته مطرح‌شده است، گفت: جدا از تمام مسائل این بخش باید دیده می‌شد که در کنار مسائل مالی و تملک آیا این پروژه با این مسیریابی مسافر لازم را جابه‌جا خواهد کرد یا خیر.

وی با تأکید بر اینکه متناسب با هزینه‌‌ای که در پروژه منوریل انجام می‌شود باید بازخورد استفاده عمومی را شاهد باشند، بیان کرد: هزینه‌های گزافی که برای مترو می‌شود و عبور دادن آن از نقاط پرجمعیت شهرها به دلیل تمرکز جمعیت و توجیه مسافری آن است.

معاون شهرسازی و امور زیربنایی شهرداری قم بابیان اینکه موقعیت منوریل مسافر خیز نبوده و با مرکز تمرکز مسافر فاصله دارد، خاطرنشان کرد: تقریباً در خط فعلی از اتوبان کاشان تا میدان مطهری هیچ مسافری برای منوریل وجود ندارد و اشکال ما در این مقطع همین مسئله است.

قاری قرآن با تأکید بر اینکه با انتقال این مسیر به محور باجک توجیه مسافر را افزایش خواهد داشت، گفت: تصمیم مدیران استانی و ملی بر این است که منوریل در همین بخش ۴.۷ کیلومتر تکمیل‌شده و فعلاً برنامه‌ای بر ادامه آن نداریم.