احمد امیرآبادی امروز در گفت‌‌وگو با خبرنگار فارس در قم، با اشاره به برگزاری جلسه‌ مدیرعامل راه آهن کشور با رئیس مجلس شورای اسلامی در روز ۱۸ تیر امسال اظهار کرد: در این جلسه مدیرعامل راه آهن کشور توضیحاتی درباره قطار سریع‌السیر تهران، قم، اصفهان ارائه کرد؛ بر اساس توضیحات اینگونه استنباط شد که این قطار از منطقه جمکران عبور می‌کند و یک مسیر فرعی به صورت آنتنی به ایستگاه مرکزی شهر قم برای آن تعیین می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: اگر این امر محقق شود مشکلاتی برای شهر قم به همراه دارد زیرا در آینده ممکن است قطارها در جمکران توقف و عبور کنند و در شهر قم توقف نداشته باشند.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی ضمن ابراز نارضایتی از این امر و ابلاغ نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی گفت: نمایندگان قم در مجلس شورای اسلامی و مسؤولان استان در حال پیگیری هستند تا قم به عنوان شهر ریل پایه محسوب شود در حالی که چنین تصمیمی مغایر با این هدف است.

وی یادآور شد: طی این نامه‌ از وزیر راه و شهرسازی درخواست شد کریدور قطار تهران قم اصفهان از داخل شهر قم به صورت زیرسطحی تعریف شود و ایستگاه نیز در زیرسطح باشد تا با جلوگیری از خسارات جبران‌ناپذیر در این زمینه برنامه حرکت قطار داخل شهر قم در آینده باقی بماند و از برنامه حذف نشود.