محسن اعتماد روز پنجشنبه در حاشیه گردهمایی آشنایی اعضای شورای شهر، دهیاران، دامداران و کشاورزان بخش مرکزی قم با خطرات ناشی از حوادث ریلی، افزود: همچنین در سال گذشته یک میلیون و ۵۳۹ هزار و ۵۰۰ تن از طریق ریل راه آهن قم جابه جا شده اند که چهار درصد کل مسافران جابه جا شده از طریق ریل در کشور بوده است.
وی بیان کرد: اداره کل راه آهن قم در سال ۹۱ تشکیل شد و در حال حاضر ۴۰۰ کیلومتر خط اصلی، ۳۰ کیلومتر خطوط صنعتی و تجاری و ۵۰ کیلومتر خط فرعی دارد و متشکل از ۱۳ ایستگاه است.
وی، اتصال و ارتباط با خطوط راه آهن اصفهان، اراک و محور جدید و قدیم تهران، ورود و خروج یبش از ۲۸ هزار واگن باری در ماه، ورود و خروج بیش از ۱۵ هزار سالن مسافری در ماه، ورود و خروج روانه ۵۰ رام قطار مسافری و ۳۰ رام قطار باری و واقع شدن در مرکز کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور را از ویژگی های راه آهن قم عنوان کرد.
اعتماد در ادامه با بیان این که تردد در حریم راه آهن ممنوع است، بیان کرد: ۱۷ متر از دو طرف ریل راه آهن را حریم راه آهن می گویند و همچنین تا ۳۰ متر نیز به دلیل عبور خطوط زیرساختی از جمله گاز، نفت، آب، برق و تاسیسات مخابراتی، ساخت و ساز ممنوع است.
وی تاکید کرد: شرایط قطار با توجه به وزن، سرعت و تعداد واگن ها با وسایل نقلیه دیگر متفاوت است و در صورتی که لازم به ترمز باشد، از زمان ترمز گرفتن تا لحظه ایستادن کامل قطار یک هزار تا یک هزار و ۲۰۰ متر مسافت طول می کشد.
وی ادامه داد: ساکنان حریم ریل و یا افرادی که روزانه از خط راه آهن عبور می کنند باید این نکات را مورد توجه قرار دهند تا شاهد رخدادهای ناگوار نباشیم.
مدیرکل راه آهن قم اضافه کرد: سرعت قطارهای مسافربری ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت است و در برخی مناطق از جمله محمدیه، قمرود و شورآب ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت است.

**بخشدار بخش مرکزی قم در این گردهمایی گفت: بخش مرکزی ۶۳ درصد از کل مساحت استان قم را به خود اختصاص داده و بیش از ۹۰ درصد خطوط ریل استان از این بخش عبور می کند.
علیرضا خزایی افزود: عبور این میزان خطوط ریلی فرصت مناسبی برای توسعه اقتصادی و صنعتی بخش مرکزی است و باید از این ظرفیت نهایت استفاده را داشته باشیم.
بخش مرکزی یکی از بخش‌ های پنج گانه قم است؛ این بخش دارای ۲ دهستان قمرود و قنوات است.
/۲۰۸۵/ ۶۱۳۳/خبرنگار: سمیه حیدری **انتشار- جعفرمسلمی