- نویسنده : حسین همتی نژاد
- ۱۵ اسفند ۱۳۹۲
- کد خبر 976
- ایمیل
- پرینت
به گزارش قم نا به نقل ازاریا ، محمد تقی نادعلی در گفتوگویی اظهار کرد: وجود ریل راهآهن یکی از مشکلات اساسی در ترافیک قم محسوب میشود و فاصلهای را میان معابر و راهها ایجاد کرده است به همین دلیل طی پیگیریهای انجام شده مقرر شد خط آهن موجود در داخل شهر در مسئله پدافند غیر عامل مورد توجه قرار گیرد و بدون اینکه جمعآوری شود، استفاده از آن متوقف گردد.
وی افزود: برای این اقدام معارضاتی وجود داشت که در نخستین مرحله و در طرح بلوار پیامبر اعظم(ص) ریل راهآهن جمعآوری شد و قرار شده بعدا به صورت سطحی عبور کند.
مدیر عامل سازمان توسعه و عمران شهرداری قم با اشاره به پل خیابان اراک گفت: این پل دارای عرض کمی در حد ۱۱ متر و اطراف آن هم خیابانهایی با عرض ۳۰ متر وجود دارد به همین دلیل جمعآوری آن ضروری بود.
وی ادامه داد: با ابلاغ شهردار محترم و پیگیریهای شهرداری و حمایتهای استاندار محترم جمعآوری پل اراک در مدت زمانی کوتاه در دستور کار قرار گرفت و پس از بررسیهای کارشناسی طی جلسات متعدد، سازمان توسعه و عمران شهرداری قم به عنوان مجری قرار است آن را طی شش روز عملیات خاکبرداری را انجام دهد.
نادعلی با اشاره به آسفالت سطحی محل قبلی پل اراک گفت: در فرصت مناسب اقدام به جدولگذاری و آسفالت نهایی در این محل خواهیم کرد.
مدیر عامل سازمان توسعه و عمران شهرداری قم خاطرنشان کرد: دستگاههای مختلفی از استان و با توجه به دستور استاندار در این زمینه همکار ما هستند که از آن جمله میتوان به سپاه علی بن ابیطالب(ع)، بنیاد مسکن و راه و ترابری اشاره کرد.
وی با بیان اینکه تردد وسائل نقلیه در ایام نوروز در این محل جریان خواهد داشت گفت: البته شاید عبور و مرور به صورت موقت باشد و پس از آن راهسازی اصلی بهتر از سابق صورت خواهد گرفت.
نادعلی افزود: پل خیابان اراک نقطهای بود که گره ترافیکی ایجاد میکرد و به دلیل کم عرض شدن ناگهانی مسیر، حادثهخیزی آن افزایش یافته بود؛ جمعآوری این پل برخی از مشکلات پل جمهوری را نیز حل خواهد کرد.
مدیر عامل سازمان توسعه و عمران شهرداری قم با اشاره به حرکتی جهادی در جمعآوری پل خیابان اراک و انجام سریع آن گفت: البته تجربه این کار را در بازگشایی بلوار پیامبر اکرم(ص) نیز داشتیم و این برای دومین بار است که چنین اقدامی صورت میگیرد.
وی اضافه کرد: حریم راه آهن باید حفظ شود ولی عبور و مرور از روی آن صورت میگیرد؛ مجوزهای لازم از استانداری اخذ شده و به دلیل اینکه حرکت قطار از روی این ریل صورت نخواهد گرفت، عبور اتومبیلها از روی آن با شیبی بسیار ملایم و حتی کمتر از یک درصد انجام میشود.
نادعلی حجم خاکبرداری لازم برای برداشتن پل خیابان اراک را ۷۰ هزار متر مکعب دانست و گفت: خاکبرداری در حجم ۶۰۰ در ۳۰ متر صورت میگیرد که این کار ابتدا با منع عبور و مرور از روز ۹ اسفندماه شروع شد.
مدیر عامل سازمان توسعه و عمران شهرداری قم با بیان اینکه ۸۰ دستگاه ماشینآلات سنگین برای این عملیات مورد استفاده قرار گرفتهاند عنوان داشت: شخص استاندار و شهردار و نیز نماینده قم در مجلس شورای اسلامی بازدیدهای متعددی از عملیات خاکبرداری دارند و این امر سبب تسریع در انجام آن شده است.
وی ادامه داد: عبور موقت اتومبیلها در ایام نوروز در این مسیر صورت میگیرد به همین دلیل آسفالت موقت به زودی صورت میگیرد و محدودیت ترافیکی خواهیم داشت ولی مسدود شدن راه به هیچ وجه رخ نخواهد داد.
https://qomna.ir/?p=976
